黒い車に乗っているあなた。
カッコいいですよね。でも、傷は目立つ、水シミも目立つ、汚れも目立つ。要するに、維持がしんどい色です。これ、乗っている人にしか分からない悩みだと思います。
ネットで「黒い車の洗車」と調べたこと、ありませんか。出てくるのは決まって、手洗い洗車をしましょう。バケツは大きいものを2つご用意しましょう。このシャンプーを使用しましょう。拭き上げは大判タオルで一方向に……。
正直、こう思いませんでしたか。
「分かってるよ。でも面倒じゃん」と。
その気持ち、めちゃくちゃ分かります。僕もまったく同じでした。車は大好き。でも毎週末、何時間もかけて手洗いするほどの根気はない。
そんなズボラな僕がたどり着いたのが、今日あなたに紹介する 「洗車機＋VONIXX NATIVE カルナバ クリーナーワックス」 という方法です。
手洗いや洗車ガチ勢じゃなくても、黒い車を鏡面ボディにできます。簡単に維持もできます。むしろ、洗車が「少し面倒くさい」と思っている人ほど向いている方法。それを、僕の実体験ベースで全部お話しします。
⭐︎ビフォー
⭐︎アフター
結論：洗車機で洗って、クリーナーワックスで汚れを落としつつ傷を埋める
まず、結論からお伝えします。
僕がやっていることは、たった2つだけ。
1. 洗車機で汚れを落とす
2. VONIXX NATIVE カルナバ クリーナーワックスで、洗車機で落ちない汚れを落としつつ傷を埋める
手洗いをやめて、洗車機に任せる。代わりに、空いた時間で洗車機では落ちない汚れを落とし、薄い洗車傷を目立たなくする。発想を「傷をつけない」から「ついた傷を埋める」に切り替えることがポイントです。
「え、それだけ？」と思いましたよね。そう、それだけ。これで誰でも再現性高く、黒い車の鏡面ボディが維持できます。
しかも全体施工は3ヶ月に1回でOK。普段の洗車は30分で終わります。続きで、なぜこれで上手くいくのかをお話ししますね。
なぜ僕は普段の 「手洗いガチ勢」を諦めたのか
ここから、この方法を考えるに至った理由を説明します。
僕も昔は、毎回ちゃんと手洗いしていました。毎週休みの日に、気合いを入れてボディを洗う。ピカピカになった車を眺めて満足する。完全にハマっていました。週末に5時間くらいは、ずっと外で洗車をしていました。
でも、ある日やらかしたんです。
とても日差しの強い日に洗ってしまい、洗い終わる前に水が乾いて、ボディが水シミまみれ。焦って一気に拭き上げたら、今度は薄い傷だらけ。輝いていたボディが、たった数十分で台無しになりました。
想像できますか。あの絶望感。
しょうがないので、ボディ全体をポリッシャーで磨いて元通りに。これに半日かかりました。
1回の失敗で、半日が消える。
そうなんです。手洗い洗車って、1度のミスで今までの努力が全部パーになる。これがガチ勢のいちばんしんどいところ。再現性が低すぎるんです。
その日から僕は、「再現性高く、いつでも黒い車の綺麗を維持できる方法」を探し続けました。色んな洗車用品を試して、失敗して、たどり着いたのが、今あなたにお話ししている方法です。
黒い車の本当の敵は「傷」じゃない。「水シミ」だ
ここ、めちゃくちゃ大事なので、よく聞いてください。
あなたも「黒い車は傷が目立つ」と思っていませんか。もちろん、それも事実です。でも僕の体感では、水シミの方が100倍やっかいなんです。
理由はシンプル。
- 洗車傷 → WAXやコーティング剤で埋めれば目立たなくできる
- 水シミ → 簡単には除去できない。固着したら研磨するしかない
しかも、水シミの除去には酸性クリーナーが必要になることが多いんですが、これがまた厄介で、使い方を誤るとガラスが酸焼けしたり、ボディ表面にさらに深いダメージを与える危険があります。人体にも有害なので手袋やマスクも必須。手間も多いし、正直、ズボラな僕にもあなたにも、向いていない作業だと思います。
黒い車に水シミができると、鏡面だったボディが一気にモヤモヤして、輝きを失う。だから、いちばん気をつけてほしいのは水シミ。これが大前提です。
そういうわけで、今回の方法も「水シミをつけない」を最優先に組み立てています。覚えておいてくださいね。
なぜ「洗車機」なのか。手洗いより優れている点
「洗車好きを名乗っておいて洗車機？」と思いましたよね。分かります。でも、ズボラな僕にとって、洗車機は最強の相棒なんです。
理由を3つ、お話しします。
1. 短時間で確実に汚れが落ちる
洗車機なら約5分。汚れ落としに、あなたの根気は要りません。今回の方法で洗車機に求めるのは「傷をつけないこと」ではなく、砂や花粉などの汚れを残さないこと。次の工程に汚れを持ち越さないのが目的です。
2. 水シミができにくい
手洗いだと洗い終わるまでに水が乾きますよね。でも洗車機は短時間。さらに送風機能で水がほとんど残りません。さっき話した「水シミ最優先」に、ちゃんと噛み合っているんです。
3. 薄い傷はついてOK
正直に言うと、洗車機では多少の薄い傷はつきます。洗車機の使用を躊躇する方は、皆これが理由だと思います。でも、気にしないでください。今回紹介するクリーナーワックスなら埋めてくれるから。ここが発想の転換ポイントです。
> ちなみに、黒い車は太陽光を集めてすぐ熱くなるので、晴れていれば「すぐ乾く」と思っておいてください。僕は早朝・夕方・夜、または曇りの日を狙っています。日中やるときは大判タオルで速攻で拭き上げ。ついたばかりの水シミなら、クリーナーワックスで落とせますよ。
【重要】洗車機の「コーティングメニュー」は絶対に使わないで
ここ、やりがちなミスなので、強めにお伝えします。
洗車機にある「ガラスコーティング」みたいな追加メニュー。黒い車の鏡面ボディを維持したいなら、一番やってはいけないやつです。「早くてラクそうじゃん」と思って、つい選んでいませんか。
やめた方がいいです。理由は2つあります。
理由①：汚れと傷の上からコーティングするから、繰り返すとボディがくすむ
コーティングで一番大切なのは、施工前のボディがきれいなことなんです。でも洗車機のコーティング剤には、汚れを落とす成分がありません。つまり、洗車コースだけでは落としきれなかった水シミや傷の上に、コーティングの層を重ねてしまう。何度やっても、水シミや傷の取れないボディになっていきます。これを剥がすにはポリッシャー＋コンパウンドしか無くなります。
理由②：ムラができるから
洗車機のコーティングは、噴射した余剰成分を洗い流す方式。噴射されない場所や、流し残しが必ず出ます。残った成分が硬化すると、ムラだらけの白っぽくモヤモヤしたボディになってしまいます。鏡面とは程遠い仕上がりになってしまうんです。
だから、洗車機で使うのはシャンプー洗車だけでいい。コーティングは自分でクリーナーワックスを塗る。これが正解です。
主役：VONIXX NATIVE カルナバ クリーナーワックスとはどんな製品？何がすごい？
さて、今回の方法の心臓部を紹介します。これがなければ成立しません。
それが、VONIXX NATIVE カルナバ クリーナーワックスです。
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VONIXXってどんなメーカー？
VONIXX（ボニックス）は、ブラジルのカーケアメーカーです。
何がすごいかというと、ワックスの主成分であるカルナバの栽培から、研究・製造・製品化までを一貫して自社でやっているんです。世界的にも非常に珍しいブランド。ちなみにブラジルは、カルナバワックスを大規模に商業生産できる世界唯一の国で、世界の生産量のほぼ全てを占めています。
化粧品や医薬品にも使われる一般的なカルナバメーカーと違って、VONIXXは「自動車専用」に特化しているのが強み。特に最高等級「T1」グレードのカルナバを使ったプレミアムワックスは、世界中の洗車愛好家から高い評価を得ています。
結構、洗車好きには馴染みのメーカーです。
この製品の何がすごいのか
NATIVE カルナバ クリーナーワックスは、超微粒子の研磨剤と、カルナバなどのワックス成分が1つになった製品です。
ここが、この製品が今回の心臓部になる理由です。普通、傷を整える「下地処理剤」とツヤを出す「コーティング剤」って、別物なんです。同じ場所を2回施工する必要があって、僕も昔やってましたが、半日コースでした。あれを定期的に行うのは、正直とても億劫で、つい先延ばしにしがちでした。
でも、この製品は違います。
- 超微粒子の研磨剤が、表面の汚れ・軽い洗車傷・水シミを優しく取り除く
- その直後に、独自技術でワックス成分を埋め込む
- 傷消しとコーティングが、1回で同時に終わる
肌のピーリングのように、ボディ表面をリセットして、カルナバのツヤが最大限に輝く下地を作ってくれる。塗装を削りすぎて薄くするようなものではないので、そこは安心してください。
「下地処理特化でコーティングはオマケ程度の下地処理剤」とか「毎回ボディ全体に塗らないといけないクイックディテーラー」とか、僕は本当に色々試しました。でも、黒い車の傷埋め効果まで満たしてくれたのは、これだけ。やっと見つけた製品なんです。
製品名：VONIXX NATIVE カルナバ クリーナーワックス（500ml）／価格：2,982円
ズボラでも綺麗に施工するためのおすすめツール2つ
クリーナーワックス単体でも鏡面ボディは実現できますが、この2つがあると作業が劇的にラクに、かつ誰でも成功できるようになります。あなたにもぜひ揃えてほしい。両方とも韓国の洗車用品ブランド「It’s Win（イッツウィン）」の製品です。
It’s Winとはどんなメーカー？
韓国のメーカー「Win Clean」が展開する、「プロ級の作業効率をDIYで再現する」ことをコンセプトにした洗車用品専門ブランドです。
プロのディテイラーが現場で求める性能（耐久性、吸水力、傷防止性能）を、誰でも使いやすい形状に落とし込んでいるため、洗車初心者から愛好家まで「洗車のクオリティを底上げしたい人」に熱烈に支持されています。
It’s Win German Pad Oval（ジャーマンパッド オーバル）
クリーナーワックスを塗り込むためのアプリケーターです。
独自の「くびれ（サイドグリップ）」形状で指先にフィットして、力が一点に集中しません。だから塗装への負担を抑えつつ、ムラなく均一に塗り広げられる。ウレタンフォームと高密度スポンジの二層構造で、適度なコシと耐久性があります。
使ってみると分かります。まるで手の一部みたいに動かせる。塗りやすさが段違いですよ。
製品名：It’s Win German Pad Oval（ジャーマンパッド オーバル）／価格：1,190円
It’s Win BLACK HOLE Drying Towel（ブラックホール ドライングタオル）90×70cm
洗車後の拭き上げ用タオル。名前の通り、水をブラックホールみたいに吸い込みます。
独自の「ツイストパイル構造」で表面積を劇的に増やしていて、絞る必要がないほどの保水力。巨大なミニバン（うちのエスクァイア）でも、複雑な形のクーペ（BMW 420i）でも、ボディの上を滑らせるだけで、面白いように水を飲み込んでいきます。
繊維が柔らかくて、エッジ処理も拭き傷が入りにくい仕様。デリケートな黒い塗装に水シミを残さないための最適解です。さっきお話しした通り、水シミ対策が命の黒い車にとって、拭き上げの速さは正義ですからね。
製品名：It’s Win BLACK HOLE Drying Towel（ブラックホール ドライングタオル）90×70cm ／価格：3,316円
実際の手順｜全体施工は3ヶ月に1回、普段は30分
ここからは具体的な手順です。身構えなくて大丈夫。やることはシンプルです。
全体の流れ（全体施工・約2時間30分）
| 工程 | 内容 | 目安時間 |
|---|---|---|
| ① 洗車機 | ブラシ式 or 布式で汚れを落とす | 約5分 |
| ② 拭き上げ | ブラックホールタオルで水分を除去 | 約20分 |
| ③ クリーナーワックス施工 | ジャーマンパッドで全面に塗り込み | 約2時間（休憩込み） |
①洗車機で洗う（約5分）
前回の洗車から1週間以内なら、シャンプー洗車だけでOK。2週間以上空いてしまったら、通常の洗車コースでは汚れが落ち切らない可能性があるので、モコモコ泡＋高圧ジェットなど泡多めのオプションを追加してください。ここで大切なのは、ボディ表面の砂や泥汚れを落とし切ることです。
②水を拭き上げる（約20分）
洗車後の水を拭き上げます。
ブラックホールタオルを使用すると、ミニバンでも5分程度で全体の拭き上げは完了します。残り15分程度で、細かい部分やホイール、ドアの内側など、隅々までしっかり水分を拭き取ります。
※ホイールはブレーキダストの硬い粒子が付きやすいので、ボディ用とは別のタオルで拭くと拭き傷を防げます。
③クリーナーワックスを塗る（約2時間／休憩込み）
ここが本番です。塗り方は、次の章で詳しくお話ししますね。
クリーナーワックスの塗り方｜区画ごとに塗る、これだけ守ればOK
ここが一番大事かつ初めての方も多いと思うので、具体的にお伝えします。コツはたった1つだけ。「ボディを区画（30cm×30cm程度）で区切って、1区画ずつ仕上げる」。これさえ守れば失敗しません。
なぜかというと、一気に全体に塗ろうとすると、塗った先から乾いて拭き取りにくくなるからです。また、全体を一度に施工しようとすると、必ず施工できていない場所が出てしまいます。なのでボディを30cm四方で区切って、「塗る→拭く」を繰り返していきます。
おすすめの順は、ボンネット → フロントバンパー → 助手席側サイド → リア → 運転席側サイド → ルーフ。反時計回りに行うと、やり忘れを防止できます。（ルーフは一番大変なので、最後をオススメします）
始める前のコンディション確認
- もっとも重要なのは、ボディが触って熱くないこと。熱いとクリーナーワックスの油分がすぐ抜けて、施工しにくくなります。触って温かい程度ならOKです。
- 少し日が出ていると、施工前後の変化が一目瞭然で、拭きムラも見つけやすいのでおすすめです。
※工程で使い分けてください。水を扱う「洗車・拭き上げ」は水シミ防止のため日陰や曇りの時間帯が安全。水を使わない「ワックス施工」は、多少日が出ていてもOKです（ただしボディが熱いのはNG）。
1区画（30cm四方）あたりの手順
STEP 1｜パッドにワックスを取る
ジャーマンパッドのオレンジ色の面に、クリーナーワックスを枝豆1粒ほど付けます。最初のうちは枝豆2個分くらいでも大丈夫。施工を重ねるごとにスポンジへ染み込んでいくため、使う量は減らしていって構いません。ポイントは、スポンジを滑らせたときに引っかからず、スリスリ動くこと
引っかかりを感じた場合は付け足してください。
STEP 2｜塗り広げる（約2〜3分）
区画（30cm×30cm）を決め、全体にクリーナーワックスを塗り広げた後、縦・横・斜めと色んな角度で塗り込んでいきます。力を入れすぎず、ボディの傷口にワックスを埋め込むイメージで。ボディの状態によってどの程度施工するかは変わりますが、目安として50回程度擦るといいかと思います。ここは拭き上げた後の状態を見て、満足できなければ再度塗り込むのがオススメ。だんだん「このくらいやれば綺麗になる」というのが分かってきます。
研磨剤入りなので、塗り込んでいくとパッドが少し黒くなってきます。これは、洗車だけでは取れない水垢や古いコーティングが落ちたもの。汚れがしっかり落ちている実感もあって、結構うれしくなる瞬間です。
STEP 3｜拭き取る
きれいなマイクロファイバークロスで、施工した区画の余剰成分を拭き取ります。ボディ表面のモヤモヤが無くなるまで、優しく全体を拭き上げます。
拭き上げるときに感じると思いますが、このクリーナーワックスは拭き上げがとても簡単なんです。ワックスの中には拭き上げが重いものもあって、カー用品店でよく見るワックスには、拭くときについ力が入ってしまうものもありました。でもこの製品は本当にラク。これも凄いポイントです。
拭き上げが完了すると、黒がヌルッと締まった鏡面になります。この瞬間が、たまらないんです。
実際のビフォーアフターがこちら。
⭐︎ビフォー
⭐︎アフター
このように、クリーナーワックスを施工するだけで、黒い車の鏡面ボディは実現できます。
STEP 4｜次の区画へ
あとは同じ要領で、隣の区画へ。これを全面くり返すだけです。簡単でしょう？
⭐︎全体施工後の写真
全体でどれくらいかかる？
気になる総時間ですが、僕の実績だと、こんな感じです。
- BMW 420iクーペ（セダン型）：1パネル（ボンネットやドアなど）あたり約5〜7分 × 全パネルで 約1時間40分
- トヨタ エスクァイア（ミニバン）：パネルが大きい・多い分、約2時間30分（休憩込み）
⭐︎ポイント：小さめのパネルは1〜2区画、大きいパネルは数区画に分けて施工するイメージです。
腕が疲れるので、休み休みでOK。こまめに水分補給しながら、ゆっくりやってください。それに、一気にやらなくてもいいんです。「今日はボンネットとフロント周りだけ」「次回は運転席側サイドだけ」と分割したって、全然問題ありません。洗車の都度、施工面を分けて行うのもオススメです。
全体施工後の普段の洗車方法（約30分）
ここまで聞くと「やっぱり大変そう」と思うかもしれません。でも、安心してください。一度全体を施工すれば、次回からはぐっとラクになります。
次回以降は、気になる水シミや傷の部分だけクリーナーワックスを塗ればOK。普段は洗車機＋拭き上げ＋部分施工で、30分あれば終わります。
全体施工は3ヶ月に1回でいいので、ほぼサボってるのに鏡面が維持できる。これが、ズボラな僕やあなたにこそ向いている理由なんです。
注意点：クリーナーワックスの施工は基本、自宅で
機械式洗車場は回転が速いので、拭き上げスペースを長く占有すると他の人の迷惑になります。
洗車機で洗って拭き上げまで済ませたら、クリーナーワックスは自宅で。
移動中の汚れが気になる方は、水で濡らして硬く絞ったマイクロファイバーで、力を入れず撫でるように拭けば大丈夫です。僕は心配性なので毎回サラッと拭いてます（ボディ全体を一度なぞるだけなので、ミニバンでも5分程度で終わりますよ）。
深い傷は入らないし、浅い傷はクリーナーワックスで隠せるので、安心してください。
ズボラ視点の正直Q&A
買う前に気になるところ、先回りしてお答えします。あなたが今、頭に浮かべている疑問、たぶんこの中にありますよ。
Q. 結局、傷は消えてるの？
正直にお答えします。消えていません。あくまでワックス成分で「埋めて」目立たなくしているだけ。ポリッシャーの研磨のように、傷そのものを無くすわけではないんです。
ワックス成分が抜けてくると傷がまた見えてきますが、そのときはまたクリーナーワックスを塗ればいいだけ。それだけです。
ちなみに僕も、目立つ深い傷はポリッシャーで消すことがあります。でも、研磨すると塗装の皮膜は薄くなるし、黒い車はどうせまたすぐに傷がつく。だから今は、深い傷以外はポリッシャーを使わなくなりました。これで十分なんですよ。
Q. 今キーパーコーティングを施工してるけど、使える？
ここは唯一の注意点なので、よく読んでください。
クリーナーワックスには微粒子の研磨剤が入っているので、**キーパーなどのガラスコーティングを施工している場合、施工を重ねるとそのコーティングを少しずつ削ってしまいます**。結果、ガラスコーティングの耐久が短くなる。これがデメリットです。
ただ、考えてみてください。放っておいても、キーパー被膜の上にはミネラル汚れや水シミが蓄積して、黒特有の輝きは失われていきます。
だから僕のおすすめは、水シミや傷が気になってきたら、キーパーの耐久期間中でも乗り換えてOK。時短で綺麗を維持したいなら、今すぐ移行してもいいくらいです。
僕自身、エスクァイアにキーパーのダイヤⅡを施工していましたが、例の失敗で全体を研磨してしまったのをきっかけに、この方法へ。今ではキーパー以上に綺麗を維持できています。
逆に、時短の必要がない方や、今のボディに満足している方は、キーパーの耐久が切れたタイミングで切り替えでいいと思いますよ。
Q. 洗車機はどれでもいい？ ノーブラシは？
ブラシ式 or 布式を推奨します。
洗車大好きの僕も、ノーブラシ洗車機が近くにできたときは「これしか今後は使わない」と思いながら使ってみました。でも、ボディ全体の表面に汚れがうっすら残っていたんです。
覚えていますか。今回の方法で大事なのは「傷を防ぐこと」じゃなくて「砂や花粉の汚れを次の工程に残さないこと」。なので、ノーブラシは正直おすすめしません。
しかも、この汚れがついたまま拭き上げると深い傷がつきそうだったので、思わず隣にあったブラシ式で再施工したほどです。
Q. VONIXXやIt’s Winなんて聞いたことがないし、カー用品店には売っていないと思うけど、どこで買えるの？
全てAmazonで購入できます。しかもお届け予定日は基本的に翌日。他のAmazon商品と変わらず、気軽に購入できます。
店舗で実物を見て買いたい方は、数少ない洗車の聖地と呼ばれる店舗で購入できます（東日本：スーパーオートバックス小山店・スーパーオートバックス春日部店／西日本：スーパーオートバックス甲賀店）。
コスト｜キーパーより安く、ずっと綺麗を維持できる
最後に、いちばん気になるお金の話をしましょう。
クリーナーワックス単体なら約3,000円。おすすめツール2種込みでも約7,500円。「けっこうするな」と思いましたか。でも、これ、1回あたりの値段じゃないんです。
クリーナーワックスは、ミニバンのエスクァイアでボディ全体に**3回施工しても、まだ少し残っているくらい。1回あたりにすると、たったの約1,000円です。ジャーマンパッドも、今のところ3回とも同じパッドを使い続けていて、すぐにヘタる感じはありません。耐久性も十分。タオルにいたっては、洗えば何年も使えます。
一方で、キーパーコーティングなど、お店でできるコーティングは1回で1万円超え。しかも年1回。それでいて、施工後に付く水シミは防げません。
それに対して、この方法の初期投資は7,488円。あとはワックスを買い足すだけで、キーパー以上の鏡面を、あなたのペースで維持できます。
唯一のデメリットは、自分で作業する必要があること。でも、クリーナーワックスを施工しているときは集中できて、日常の悩みを忘れられます。施工後のボディを見れば大きな達成感。陽の光を浴びるので体にもいい。これは洗車全体に言えるメリットでもあります。
「お金をかけずに、洗車機で楽をしながら、クリーナーワックスで黒い車を綺麗に保つ」。これが、僕の出した答えです。
まとめ
最後に、もう一度だけ整理します。黒い車は、ズボラでも艶を維持できるんです。
- 手洗いガチ勢にならなくても、鏡面は維持できる
- 洗車機で汚れを落として、クリーナーワックスで傷を埋める
- 黒い車の本当の敵は、傷より水シミ。だから拭き上げの速さが命
- 塗り方のコツは「1区画ずつ、塗る→拭く」を完結させるだけ
- 全体施工は3ヶ月に1回、普段は30分。サボれる仕組みが正義
「分かってるけど面倒」だった黒い車の維持が、これでだいぶラクになります。あなたにも、きっとできます。
まずは、VONIXX NATIVE カルナバ クリーナーワックスを1本だけ試してみてください。半日かけてポリッシャーを回していた過去の僕に、教えてあげたい方法です。あなたの黒い車が、いつでも鏡面でいられますように。
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