車幅が大きい車は後悔する？実際に乗って分かった本音

車幅の大きい車は、やはり見た目のインパクトが違います。
横に広く、どっしりとした存在感。高級感のあるデザインに、装備も充実している車種が多く、「いつかは乗ってみたい」と憧れる人も多いのではないでしょうか。

社会人として数年が経ち、仕事にも慣れてきた頃。
ふと高級車を眺めながら、「今の自分なら手が届くかもしれない」と感じる瞬間があります。

一方で、同時に不安も浮かびます。

車幅が広くて運転しにくそう。
駐車場で困らないだろうか。
買ってから後悔しないだろうか。

実は、これらはすべて僕自身が感じていた悩みです。
僕は以前トヨタ・マークXに乗っており、その後アウディA6に乗り換えました。見た目に一目惚れした反面、「車幅が約8cm広がる」という点が最後まで引っかかっていました。

この記事では、実際に車幅が大きくなった車に乗り換えてどうだったのかを、体験ベースで正直にお伝えします。

数字で見ると確かに大きい。でも「想像ほどではない」

まず、実際のサイズを比較してみます。

差は80mm（8cm）です。

数字だけを見ると、「結構違うな」と感じるかもしれません。
しかし、実際に運転してみると、この8cmが日常生活を大きく変えるかというと、答えは「ほとんど変わらない」でした。

結論から言うと、普段の運転で困る場面はほとんどありません。

日本の道路の大部分は、大型トラック（全幅2,500mm）が走れることを前提に設計されています。
全幅1,875mmのアウディA6でも、一般道を走る分には十分な余裕があります。

乗り換えた直後は、左側の感覚を少し意識していました。
ただ、走行車線の中央に運転席を合わせる意識を持つだけで、不安はかなり減ります。

この感覚はすぐに慣れます。
数週間もすれば、車幅を気にして運転することはほぼなくなりました。
「常に緊張する」「運転が怖くなる」といったことはありませんでした。

正直に言うと、車幅の大きい車で一番気を使うのは駐車場です。

マークX（1,795mm）と比べ、A6（1,875mm）は明らかに横が広く感じます。
隣の車との距離が近くなりやすく、ドアを開けるときに少し神経を使います。

その結果、
・端のスペース
・隣が空いている場所
・少し歩く位置

こういった場所を自然と選ぶようになりました。

また、自分が気を使う分だけ、ドアパンチの不安も増えます。
ただし、これは「大きなストレス」ではなく、「行動で回避できる不安」です。

駐車位置を少し選ぶだけで、後悔につながるほどの問題にはなりませんでした。

都市部では路上駐車の影響で、道が狭くなる場面があります。
軽自動車ならそのまま通れる場所でも、車線変更が必要になることはあります。

確かに多少の手間はありますが、致命的ではありません。
むしろ、余裕をもって運転する意識が自然と身につきました。

住宅街の細い道でも同様です。
「ぶつけたくない」という意識が強くなる分、無理をせず譲る判断が早くなります。
結果として、ストレスは想像よりかなり少なかったです。

車幅が広いことで得られるメリットも、確実にあります。

後ろから見たときの迫力。
高速走行時の安定感。
駐車場に停めて振り返ったときの満足感。

単なる移動手段ではなく、「所有する楽しさ」を感じられます。
ドライブそのものが特別な時間になり、車に乗る理由が増えました。

この感覚は、サイズが小さい車では得にくいものだと思います。

マークX（全幅1,795mm）からアウディA6（全幅1,875mm）へ。
数字上は8cmの差がありますが、日常生活が成り立たなくなるような不便さはありませんでした。

確かに、駐車場では少し気を使います。
しかし、それは慣れと工夫で十分に対応できる範囲です。

「車幅が大きいから」という理由だけで諦めるのは、正直もったいない。
本当に欲しいと思っているなら、その選択をしても後悔する可能性は低いと感じています。